ATC Vol croisière

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Bonjour,

Je voudrais me renseigner a propos de l’ATC.
Premièrement quelles sont les différent type de fréquence par aéroport (ground, app… ) ? et a quoi serve t’il ?

Deuxièmement, une fois en l’ai comment faites vous pour définir votre altitude de croisière ainsi que votre vitesse. Y’a t-il de contrôleurs pour la croisière ?

Merci d’avance
Loic

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Non, il n’y a pas de contrôleurs lorsque vous naviguez. Et en plus, lorsque vous avez une formation, vous pouvez être atc

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It’s probably best if you let someone who speaks French to answer his questions, especially because you only answered the very last question, and now he will have to translate your answer back into French

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Bonjour Loic,

Il y a 4 grandes catégories de fréquence ATC:

  • Ground (fréquence sol) : c’est sur cette fréquence que tu demandes l’autorisation de repousser (pushback) et de taxi (rouler jusqu’à la piste ou jusqu’au parking)
  • Tower (fréquence tour) : c’est sur cette fréquence que tu vas recevoir ton autorisation de décollage, d’atterrissage et de traversée de piste.
  • Radar (fréquence approche et Center) : c’est cette fréquence qui va te guider avec des instructions précises vers ton arrivée, et aussi, si applicable en route.
  • Unicom : C’est la fréquence de base, quand aucun controleur n’est disponible. Tu annonces toi-même ce que tu fais.

Ca dépend des avions que tu utilises, généralement les avions sont en croisière entre FL280 (28.000ft) et le FL430 (43.000ft). Et des vitesses de croisière entre M0.77 et M0.85.

Oui, ce sont les controleurs Center, mais, si tu es en croisière les conflits sont considérés comme étant pas intentionnels. Si tu dors par exemple tu n’as pas de risque de recevoir des violations du moment que tu restes en croisière. (N’actives JAMAIS le VNAV avant de quitter ton téléphone/iPad…)

N’hésite pas si tu as d’autres questions.

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Merci infiniment pour cette réponse rapide et très claire.

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